ΟΑΣΑ ΧΑΛΙΑ

 Εκτός από τις βλάβες του ΗΣΑΠ που είναι σχεδόν καθημερινές, υπάρχει μια γενικότερη συνεχής δυσκινησία στο σύστημα ακόμα και σε στιγμές που δεν υπάρχει βλάβη.  - Τρένα που ενώ κινούνται ικανοποιητικά, ξαφνικά και για αδιευκρίνιστο λόγο κάθονται 3-5 λεπτά σ' έναν σταθμό χωρίς να φεύγουν και χωρίς να υπάρχει κάποια ενημέρωση. Το φανάρι του σταθμού έχει πράσινο που σημαίνει ότι το τρένο θα μπορούσε να φύγει γιατί δεν υπάρχει άλλο κοντά (εξάλλου με συχνότητα δρομολογίων 15 λεπτά, πόσο κοντά θα μπορούσε να είναι) αλλά δεν φεύγει. Και δεν μιλάμε μόνο για τους σταθμούς αλλαγής βάρδιας όπως Αττική αλλά πολλούς άλλους τυχαίους σταθμούς. Τελικά μετά από 5 λεπτά μπορεί το τρένο να φύγει, χωρίς να μάθουμε ποτέ τι συνέβη.  - Τρένα των οποίων οι οδηγοί ανοιγοκλείνουν τις πόρτες 3-4 φορές σε κάθε σταθμό ακόμα και σε στιγμές που δεν υπάρχει συνωστισμός στα τρένα ή στις αποβάθρες και δεν υπάρχει επιβάτης που τις εμποδίζει να κλείσουν. - Τρένα που οι οδηγοί τους φοβούνται να τρέξουν και κι...

Νέο τεχνικό πρόβλημα έχει παρουσιαστεί σήμερα Δευτέρα 29 Νοεμβρίου 2021 στον ηλεκτρικό (μετρό 1) με αποτέλεσμα μεγαλύτερο από το μισό τμήμα της γραμμής να είναι εκτός λειτουργίας.  Συγκεκριμένα, στις 8:30 παρουσιάστηκε πρόβλημα εξαιτίας του οποίου η συγκοινωνία διεξάγεται μόνο μεταξύ Αττικής και Κηφισιάς. Από Αττική μέχρι Φάληρο δεν υπάρχει τρένο, με αποτέλεσμα την τεράστια ταλαιπωρία των επιβατών.  Τουλάχιστον μέχρι τις 10:00 που γράφουμε αυτό το κείμενο, δηλαδή μιάμιση ώρα αργότερα, η βλάβη ΔΕΝ έχει αποκατασταθεί.  Γιατί κύριοι ο ηλεκτρικός έχει καθημερινές βλάβες ή προβλήματα; Ποιος είναι υπεύθυνος και πότε θα πληρώσει τις χιλιάδες χαμένες ώρες των επιβατών; Θα επιστρέψετε χρήματα σε όσους πληρώνουν εισιτήρια ή μηνιαίες/ετήσιες κάρτες και δεν μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν; Τι κάνετε με κάθε βλάβη ώστε να αποτραπεί αντίστοιχο μελλοντικό φαινόμενο; Προφανώς τίποτα. 

 Εκτός από τον Άγιο Ελευθέριο, εκτός λειτουργίας πινακίδες δρομολογίων και στο σταθμό του Ηρακλείου Αττικής, τόσο στην άνοδο όσο και στην κάθοδο. Σημερινές φωτογραφίες μπορείτε να δείτε παρακάτω κι είναι έτσι πολλούς μήνες.  Δεχόμαστε πληροφορίες ότι υπάρχουν χαλασμένες πινακίδες και σε άλλους σταθμούς, γι' αυτές θα επανέλθουμε με νεότερες αναρτήσεις όταν πάμε να βγάλουμε φωτογραφίες.

 Δύσκολο να περάσει μια μέρα χωρίς προβλήματα στον ηλεκτρικό (μετρό 1).  Ποιος ευθύνεται για τις καθημερινές βλάβες σε τρένα; Γιατί αυτά που χαλάνε δεν επιδιορθώνονται, με αποτέλεσμα να υπάρχει έλλειψη συρμών και τα δρομολόγια να γίνονται όλο και πιο αραιά;  Στις 21:30 περίπου έως 22:30 της Δευτέρας 22 Νοεμβρίου συρμός παρουσίασε βλάβη στο σταθμό του Ηρακλείου, κόβοντας στα δύο τη γραμμή.  Στο παραπάνω video ακούγεται (έστω και με δυσκολία λόγω θορύβου του παρακείμενου δρόμου) η σχετική ανακοίνωση στα μεγάφωνα.  Κι άλλο ένα video όπου βλέπουμε παραδόξως ένα τρένο με επιβάτες να κινείται ανάποδα (στην αριστερή πλευρά) από Ηράκλειο προς Ειρήνη. Προφανώς επειδή η δεξιά πλευρά είχε πρόβλημα, αναγκάστηκε να κινηθεί ανάποδα. 

 Χθες Πεμπτη 18 Νοεμβρίου 2021 υπήρχε ολοήμερη απεργία σε μετρό, ηλεκτρικό, τραμ. Μέσα σ' αυτή την κατάσταση ο κόσμος αναγκάζεται να χρησιμοποιεί τα λεωφορεία που παθαίνουν συνεχώς βλάβες.  Την Πέμπτη το βράδυ λεωφορείο Α8 με κατεύθυνση από το Μαρούσι προς το Πολυτεχνείο υπέστη βλάβη στη Λεωφόρο Ειρήνης στην Πεύκη. Ήταν αδύνατο να κινηθεί με αποτέλεσμα να μπλοκάρει τη μισή λεωφόρο και να προκληθεί κυκλοφοριακό χάος, ενώ οι επιβάτες ταλαιπωρήθηκαν περιμένοντας το επόμενο λεωφορείο που ήταν ήδη γεμάτο μέχρι ασφυξίας.  Λίγη ώρα αργότερα λεωφορείο της γραμμής 605 (Περισσός - Άνω Πατήσια) άρχισε να βγάζει πυκνούς καπνούς κάπου στη Λαμπρινή. Είχε μόνο 2 επιβάτες εκείνη τη στιγμή μέσα (είναι μικρό τοπικό δρομολόγιο) που πρόλαβαν ευτυχώς να κατέβουν. Αδύνατο να κινηθεί, μπλόκαρε το δρόμο και δημιουργήθηκε στα γύρω τετράγωνα κυκλοφοριακό κομφούζιο.  Τα παραπάνω είναι ενδεικτικά μόνο της κατάστασης με τις συχνές βλάβες και αναφλέξεις λεωφορείων.  Ποιος ευθύνεται κύριοι το...

Εργατικό δυστύχημα συνέβη τη νύχτα στις γραμμές του ΗΣΑΠ έπειτα από βλάβη που σημειώθηκε σε μηχάνημα που χρησιμοποιούσε αυστριακό συνεργείο για εξειδικευμένες εργασίες λείανσης των γραμμών, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα ένας Έλληνας, 41 ετών, μέλος του συνεργείου. Δύο ακόμη μέλη του συνεργείου, Αυστριακοί, είναι τραυματίες. Σύμφωνα με τον Νίκο Χαιρέτα, διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ οι δύο άνθρωποι τραυματίστηκαν ευτυχώς όχι σοβαρά και διακομίστηκαν στο «Γεννηματά». Το εργατικό δυστύχημα συνέβη στη γραμμή 1 όταν ειδική μηχανή λείανσης που είχε ξεκινήσει από την Κηφισιά παρουσίασε βλάβη στα φρένα με αποτέλεσμα να αρχίσει να κινείται ανεξέλεγκτα, με ταχύτητα που έφτανε και τα 60χλμ./ώρα, προτού τελικά συγκρουστεί με άλλο τρένο, στο ύψος του σταθμου του Αγίου Νικολάου, το οποίο είχε βάλει η αρμόδια υπηρεσία της ΣΤΑΣΥ προκειμένου να σταματήσει την πορεία της. Η ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ για το δυστύχημα Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι της ΣΤΑ.ΣΥ. εκφράζουν την οδύνη τους για το χαμό εν ώ...

 Λεωφορείο της γραμμής 090 που μετέφερε φοιτητές έπιασε φωτιά σήμερα στου Ζωγράφου.  Ευτυχώς πρόλαβαν και κατέβηκαν έγκαιρα.  Ποιος ευθύνεται για τα λεωφορεία - βόμβες; Ως πότε θα βάζετε ανθρώπινες ζωές σε κίνδυνο;

 Στη γραμμή 3 του μετρό, στο Μοναστηράκι οι πινακίδες επόμενων δρομολογίων είναι εκτός λειτουργίας, σύμφωνα με αναφορές στο Twitter.  Πηγαίντε στην αποβάθρα κι απλά ελπίζετε ότι θα έρθει σύντομα το τρένο.  Επίσης στο Μοναστηράκι τις περισσότερες φορές δε λειτουργεί καμία οθόνη επόμενων δρομολογίων στις αποβάθρες #οασα #στασυ #συγκοινωνίεςαθηνών pic.twitter.com/r3v1R0fWCn — Takis Panagopoulos (@takhs91) November 7, 2021

 Εδώ και παραπάνω από έναν χρόνο η πινακίδα ενημέρωσης για διέλευση συρμών είναι εκτός λειτουργίας στον σταθμό της γραμμής καθόδου, του ηλεκτρικού στον Άγιο Ελευθέριο.  Οι επιβάτες πηγαίνουν και δεν έχουν ιδέα σε πόση ώρα θα περάσει τρένο.  Ποιος είναι υπεύθυνος γι' αυτό το χάλι; Γιατί δεν επιδιορθώνεται; 

 Για ποιο λόγο πλημμύρισε το σημείο ενώ αναμενόταν κακοκαιρία με ισχυρές βροχοπτώσεις;  Ο οδηγός αφού είδε τέτοιο βάθος νερού, γιατί μπήκε με το λεωφορείο;  Passengers wade through high water as they evacuate a bus stuck in a flooded underpass in southern Athens, Thursday, Oct. 14, 2021. Storms have been battering the Greek capital and other parts of southern Greece, causing traffic disruption and some road closures. pic.twitter.com/jGVcnTvGFo — Thanassis Stavrakis (@TStavrak) October 14, 2021

Φωτιά ξέσπασε το πρωί της Τρίτης 27 Ιουλίου στις γραμμές του ΗΣΑΠ μεταξύ των σταθμών Πειραιά και Φαλήρου. Η φωτιά ξέσπασε σε καλώδια στις γραμμές επί της Ομηρίδη-Σκυλίτση και στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις πυρόσβεσης, σύμφωνα με την ΕΡΤ. Στο σημείο επιχείρησαν τουλάχιστον 10 πυροσβέστες με δύο οχήματα, ενώ υπήρξε και κινητοποίηση της Αστυνομίας καθώς χρειάστηκε να κλείσει ο δρόμος στο σημείο. Η εστία φωτιάς ήταν μικρή, ωστόσο η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική λόγω των καλωδίων που καίγονταν. Λόγω του προβλήματος έχει αλλάξει η κυκλοφορία των συρμών του ΗΣΑΠ που κινούνται μόνο στο τμήμα Κηφισιά - Ταύρος.

 Από το zougla.gr : Αναγνώστης καταγγέλλει στο zougla.gr «τρελή πορεία» αστικού λεωφορείου. Συγκεκριμένα, λίγο μετά τις 4 τα ξημερώματα της Κυριακής, αναγνώστης μας ανέφερε, ότι ένα υπηρεσιακό λεωφορείο με αριθμό κυκλοφορίας ΥΜΙ 1613 πέρασε δύο φανάρια με κόκκινο. Όπως μας είπε, το πρώτο φανάρι ήταν επί της οδού Μιχαλακοπούλου και το δεύτερο στη λεωφόρο Αλεξάνδρας με Κηφισίας.  Σύμφωνα με τα όσα καταγγέλθηκαν, ο οδηγός του λεωφορείου όχι μόνο παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη, αλλά μιλούσε και στο κινητό ενώ οδηγούσε. Ο αναγνώστης μας, δεν αρκέστηκε στο να κάνει νεύμα στον ασυνείδητο, θα λέγαμε, οδηγό αφού μετά το συμβάν επισκέφτηκε και τη Γενική Τροχαία Αθηνών, η οποία του είπε πως δεν μπορεί να κάνει το οτιδήποτε χωρίς στοιχεία που θα αποδεικνύουν όλα τα παραπάνω. 

Δεύτερο περιστατικό σοβαρής βλάβης σε συρμό του Μετρό μέσα σε λίγες μέρες καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι κατηγορώντας την διοίκηση της ΣΤΑΣΥ για έλλειψη σοβαρότητας. Οπως αναφέρει το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ), το περασμένο Σάββατο 29 Μαΐου στις 10 το πρωί, συρμός της πρώτης γενιάς (γαλλικός) ακινητοποιήθηκε μέσα στο τούνελ ανάμεσα στους σταθμούς Νίκαια και Κορυδαλλό και έμεινε στο σημείο για περισσότερες από 12 ώρες. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες που ήταν μέσα στον συρμό αναγκάστηκαν να κατέβουν και να περπατήσουν μέχρι τον επόμενο σταθμό ενώ οι σιδηροτροχιές στο συγκεκριμένο ρεύμα έμειναν κατειλημμένες μέχρι σχεδόν τα μεσάνυχτα που ρυμουλκήθηκε ο συρμός και τα δρομολόγια γίνονταν με όδευση από την άλλη κατεύθυνση. Υπενθυμίζεται ότι, όπως κατήγγειλε το ΣΕΛΜΑ, στις 4 Μαΐου συνέβη αντίστοιχο περιστατικό με συρμό της ίδιας γενιάς που ακινητοποιήθηκε στην αποβάθρα του σταθμού Μεταξουργείο. Το Σωματείο αναφέρει ότι το δεύτερο συμβάν προέκυψε ενώ η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ...

 Ένα αρθρωτό λεωφορείο του ΟΑΣΑ εξετράπη της πορείας του κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες και «καβάλησε» το διάζωμα της λεωφόρου Κηφισίας στο ύψος του Κτήματος Συγγρού στο Μαρούσι. Το περιστατικό συνέβη το απόγευμα της Παρασκευής 5 Μαρτίου σε λεωφορείο αρθρωτό λεωφορείο εκτός υπηρεσίας που κινούταν στην κάθοδο της Κηφισίας. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο οδηγός στάθμευσε το λεωφορείο επί της λεωφόρου Κηφισίας, όταν άκουσε ένα θόρυβο από τη μηχανή. Ο ίδιος κατέβηκε να ελέγξει τι συμβαίνει και τότε το όχημα άρχισε να κινείται μόνο του για άγνωστο λόγο επί της λεωφόρου Κηφισίας. Οπως φαίνεται από τις εικόνες, το λεωφορείο μπήκε στο αντίθετο ρεύμα της Κηφισίας αλλά ευτυχώς σταμάτησε πάνω στη νησίδα μετά από λίγα μέτρα. Προς το παρόν δεν έχει υπάρξει κάποια ανακοίνωση από την ΟΣΥ για το περιστατικό. Φωτο: Κώστας Γερανίου Πηγή: athenstransport.com

 Σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 12:00 το μεσημέρι στον σταθμό Κηφισιά του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου (ΗΣΑΠ), με αποτέλεσμα τον τραυματισμό οκτώ ατόμων. Συναγερμός σήμανε το μεσημέρι της Τρίτης στην Κηφισιά, όπου οκτώ άτομα τραυματίστηκαν, κατόπιν πρόσκρουσης τρένου του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου (ΗΣΑΠ). Το ατύχημα σημειώθηκε στις 12:15, κατά την είσοδο του συρμού στην αποβάθρα του σταθμού. Ο μηχανοδηγός δεν έκοψε ταχύτητα -όπως έπρεπε- με αποτέλεσμα το τρένο να προσκρούσει σε τοιχίο. Πληροφορίες του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων (ΑΜΠΕ), αναφέρουν ότι ο μηχανοδηγός πάτησε κανονικά φρένο, το οποίο δεν έπιασε λόγω ολισθηρότητας.   Στο σημείο έχουν σπεύσει δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, καθώς και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Οι πρώτες πληροφορίες έκαναν λόγο για τουλάχιστον 10 ελαφρά τραυματίες, οι οποίοι έχουν διακομιστεί στα νοσοκομεία «Ευαγγελισμός» και «Ερυθρός Σταυρός». Τελικώς, όπως έγινε γνωστό, οκτώ επιβάτες διακομίστηκαν ελαφρά τραυματισμένοι στα δύο ν...

Μεγάλη ταλαιπωρία αυτή την ώρα για το επιβατικό κοινό στον ηλεκτρικό στο ΗΣΑΠ καθώς λόγω βλάβης έχουν διακοπεί τα δρομολόγια από την Ομόνοια μέχρι το Φάληρο. Πιο συγκεκριμένα, αυτή τη στιγμή τα δρομολόγια γίνονται ως εξής: Ομόνοια – Κηφισιά και το αντίστροφο, Πειραιάς – Φάληρο και το αντίστροφο.

 Πυρκαγιά ξέσπασε σήμερα Παρασκευή το πρωί σε λεωφορείο του ΟΑΣΑ στην συμβολή των οδών Αριστοτέλους και Αγίας Τριάδος, στις Αχαρνές. Το λεωφορείο φυσικού αερίου άρπαξε φωτιά από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, αλλά χάρις στην άμεση αντίδραση του οδηγού και την παρέμβαση των πυροσβεστών του 6ου Πυροσβεστικού Σταθμού, απετράπησαν τα χειρότερα και δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός. Πηγή: ParnesNews

 Προβλήματα στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ, έχουν προκύψει τις τελευταίες ώρες, καθώς χθες το βράδυ αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε κοντά στον σταθμό Νέο Ηράκλειο, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός. Αμαξοστοιχία του ΗΣΑΠ, εκτροχιάστηκε χθες στις 11 το βράδυ, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Το περιστατικό συνέβη κοντά στον σταθμό Νέο Ηράκλειο ενώ όλοι οι επιβάτες είναι καλά στην υγεία τους, καθώς το τρένο είχε κόψει ταχύτητα για να εισέλθει στο σταθμό. Η κυκλοφορία των συρμών στο σημείο έχει διακοπεί ενώ δρομολόγια εκτελούνται από τον σταθμό του Πειραιά μέχρι τη Νέα Ιωνία και από τον σταθμό Ειρήνη έως την Κηφισιά. Το κομμάτι που δεν κυκλοφορούν οι συρμοί εξυπηρετούν τοπικά λεωφορεία. Από την αστυνομία διερευνάται αν πρόκειται για ατύχημα ή δολιοφθορά καθώς βρέθηκε μαδέρι πάνω στις γραμμές του ΗΣΑΠ. Μέχρις στιγμής δεν είναι γνωστό πότε θα αποκατασταθεί το πρόβλημα.